Ждем ваших звонков с 9.00 до 23.00

Таксометры

gelios_005k.jpg

Таксометр ГЕЛИОС-005К

ГЕЛИОС-005К версии 02, это один из популярнейших таксометров.  В данный таксометр встроена Контрольно-кассовая машинка (ККМ), он же – кассовый аппарат.  Таксометр ГЕЛИОС-005К, имеет возможность печатать чеки, а так же отчетную документацию.

Подробнее...

Цена:
12 900 руб.
taxi_k.jpg

Таксометр "ШТРИХ-ТАКСИ-К"

Штрих-ТАКСИ-К - это контрольно-кассовая машина. Это своеобразный  кассовый аппарат, который встраивается  в  таксометр. Функциональность данного кассового аппарата (ККМ), заключается в тарификации пройденного пути и простоя  автомобилем...

Подробнее...

Цена:
13 900 руб.
staer02k.jpg

Таксометр Стайер 02К

Таксометр автомобильный электронный СТАЙЕР-02К со встроенной контрольно – кассовой машиной имеющей печатающее устройство, ЭКЛЗ и фискальной памятью...

Подробнее...
Цена:
Звоните!
elektronika505.jpg

Таксометр Электроника-505К

Сфера применения автомобильного электронного таксометра «ЭЛЕКТРОНИКА 505К» – услуги на автомобильном транспорте (такси/маршрутное такси)...

Подробнее..
Цена:
Звоните!

     Чтобы рассчитать стоимость поездки, в машинах такси устанавливается специальный прибор – таксометр. Слово таксометр произошло от французского Taximètre и означает «счётчик цены». При движении автомобиля, таксометр замеряет расстояние и умножает на цену одного километра пройденного расстояния. При остановке автомобиля или движении со скоростью меньше пороговой (в разных странах она составляет от 5 до 25 км/ч), прибор переходит в другой режим, при котором время умножается на цену простоя.

     В 1896 году во Франции появились первые наемные экипажи с мотором. Но из–за дороговизны и отсутствия единых тарифов, распространения они не получили. После того как в 1891 году Вильгельмом Брюном был изобретен таксометр, все изменилось. Уже в 1907 году в Лондоне работали первые таксомоторы с установленными таксометрами. Несмотря на растущую популярность среди людей, водители не были в восторге от новшеств. Они были лишены возможности присваивания части дохода. И не могли завышать цену за проезд в «неудобное» время, в опасный район города или даже в непогоду. Владельцы таксопарков, в свою очередь стремились купить таксометры для своих таксомоторов. Так как клиенты выбирали все больше экипажи с таксометрами, таксистам пришлось смириться. Спустя некоторое время компания «Рено» решила купить таксометры и стала устанавливать выпускаемые автомобили.

     Прошло время, но борьба между таксистами и владельцами не прекращалась. В республиках СССР было обычным сокрытие истинной выработки, другими словами – воровство, в других западных странах не редкостью был обман. До конца 20 века таксометры в основном были механические, что вносило некоторые ограничения в быструю смену и гибкость тарифов. Но с развитием микропроцессной техники стали выпускаться автомобили с электронной начинкой. Отсчет расстояния они производили от электронного датчика на коробке переключения скоростей. Подключение существующих механических приборов таксометров стало трудоемким. Поэтому возникла необходимость в электронных приборах. С их появлением, борьба таксистов и владельцев таксопарков продолжилась. Были изобретены датчики для пассажиров, что делало не возможным не включение таксометров. Чтобы исключить включение более дорогого ночного тарифа в дневное время, были изобретены внешние индикаторы для клиентов для определения включенного тарифа, кассовые аппараты, печатающие полную информацию о пройденном пути и суммы оплаты.

     Но в мире существуют и не стандартные методы расчета с клиентами. В некоторых государствах, применяется «минимальная цена», то есть минимальная длина поездки. Введена она была для того, чтобы окупалось использование автомобиля, так как путь, который порой проезжает машина от места своей стоянки, может быть гораздо больше, чем тот, который она проедет с клиентом. В данном случае владелец такси определяет 3 км, которые клиент должен проехать. Купить таксометр и установить можно на любой современный автомобиль. Они позволяют использовать несколько тарифных планов, например дневной и ночной. Переключение же осуществляется автоматически. Так же это позволяет вводить такие тарифы обслуживания как «пригородный» и «VIP» и делать скидки для постоянных клиентов.

     Следует знать, что таксометр регулярно должен проверяться на предмет правильности расчета. А так как, он совмещает кассовый аппарат, то должен соответствовать всем требованиям к кассовым аппаратам.